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車両情報 航空機メーカーであったピアッジオが、第二次世界大戦後の復興期イタリアにおいて民需転換する目的で開発された小型スクーターである。その基本的な設計コンセプトは航空技術者のコラディーノ・ダスカニオ(Corradino D'Ascanio)によるもので、従来のオートバイや既存のスクーターにおける既成概念を破却した、極めてユニークな構造を持っていた。 最初のベスパは1946年に登場した。スチールモノコックボディや、駆動部まで含めて一体化されたスイングユニットのエンジンは、当時としては画期的だった。航空機の胴体に使われるモノコック構造や、タイヤ交換を容易にする前輪の片持ちサスペンション(降着装置と同じ)など航空機メーカーとして蓄積した技術が使われている。初期のベスパは戦後大衆への普及を意図した大衆車であり、後にインド及び東南アジア各国でもライセンス生産され、広く使用されてきた。 1980年のパリ・ダカール・ラリーにはワークス・チームを組んでP200が4台参戦、うち2台が完走を果たしている。 ベスパ コーサ200 PR
ベスパ サービスマニュアルを探す VESPA コーサ200は、イタリアのモータースクーターブランドであるVespaが製造するクラシックなスクーターモデルです。このモデルは、エレガントなデザインと快適な乗り心地を提供し、都市での移動やツーリングに最適な選択肢です。 VESPA コーサ200は、200ccのエンジンを搭載しています。このエンジンは4ストロークタイプであり、パワフルでなめらかなパフォーマンスを発揮します。十分な出力を持ちながらも、燃費効率も良く、経済的な運転が可能です。 デザイン面では、VESPA コーサ200はクラシックなVespaスタイルを踏襲しながら、エレガントで洗練された外観が特徴です。美しい曲線と細部へのこだわりが感じられ、高品質な素材と仕上げが施されています。また、広いシートと快適な乗り心地を提供するサスペンションシステムも特徴的です。 乗り心地にも配慮されており、VESPA コーサ200はスムーズな走行を実現します。優れた操縦性と安定性を備えており、都市交通や狭い道でも自信を持って走ることができます。また、信頼性の高いブレーキシステムが装備されており、安全性も確保されています。 VESPA コーサ200は、クラシックなスタイルと優れたパフォーマンスが魅力のスクーターモデルです。そのエレガントなデザイン、快適な乗り心地、経済性が多くのライダーに支持されています。都市での日常的な移動やツーリングに最適な選択肢となることでしょう。詳細な情報や入手については、Vespaの公式ウェブサイトやディーラーにお問い合わせください。 |
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