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車両情報

1963年、高雄市において創立。1964年に正式に設立し本田技研工業（以下ホンダ）から技術供与を受け、主に250cc以下の小型排気量のスクーター、アメリカンバイク、ATV等の生産を行っていた。三陽工業（SYM）と共に、ホンダとの技術提携の上で台湾国内においてホンダブランドで販売していたが、その後提携を解消し、今ではヨーロッパを中心に世界107か国、年間120万台以上を販売している。

2009年2月2日に日本国内における2ストロークエンジンの50ccモデルは在庫限りで販売終了した。現在、50ccは4ストロークエンジンのモデルしか存在しない。

BMWが販売する電気自動車、i3（レンジエクステンダー仕様）の発電用エンジン、およびBMWモトラッドが販売するスクーター、C600、C650GTのエンジンは、キムコが受託生産をおこなっている。

また、特にヨーロッパにおいてはスクーター及びATVの分野で大きなマーケットシェアを有しており、スクーター販売シェアではドイツとスペインで第1位、イタリアでは第3位、ATV販売シェアではフランスとドイツで第1位を獲得した実績がある。

台湾国内における川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー製二輪車の正規輸入販売はキムコが行っているほか、川崎重工業と合弁で中国の常州市にエンジン製造工場を構えている。また川崎重工業が日本国外で販売するJ300/J125やKFX50/90、BRUTE FORCE300、MULE PRO-MXなどの全地形対応車はキムコによるODMまたOEMである。

アメリカのATVブランドアークティックキャットの全地形対応車 (ATV)の多くはキムコによるODMとなっている。

2016年の世界販売台数は約122万台、売り上げは約1500億円である。

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KYMCOD トップボーイ100は、台湾のオートバイメーカーKYMCODが製造した100ccクラスのスクーターです。このモデルは、シンプルで実用的なデザインと経済性を追求し、都市部での移動や日常の使い勝手に重点を置いています。

トップボーイ100は、信頼性のある100ccエンジンを搭載しており、パワーとトルクをバランス良く提供します。都市の交通状況に対応し、頼もしいパフォーマンスを発揮します。また、燃費も優れており、経済的な運転ができます。

このスクーターは、シンプルながらも実用的なデザインが特徴で、コンパクトなボディと使いやすい操作性が魅力です。軽量で取り回しの良さがあり、都市部の混雑した道路や駐車場での移動に適しています。

トップボーイ100は、快適性にも配慮して設計されています。広めのシートと適切な足元スペースは、長時間の乗車でも疲れにくく、快適なポジションを保つことができます。また、収納スペースも充実しており、荷物の持ち運びや買い物に便利です。

安全性も重視されており、ディスクブレーキや優れた制動力を持つブレーキシステムが装備されています。明るいヘッドライトとテールライトも備わっており、視認性を高め、夜間の安全性を向上させます。

KYMCOD トップボーイ100は、シンプルなデザインと経済性を兼ね備えたスクーターです。日常の移動や短距離の通勤において、使いやすさと経済性を重視する方にとって魅力的な選択肢です。

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