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車両情報 1884年、創業者リナールド・ピアッジオにより船舶用パーツメーカーとして設立された。鉄道車両から航空機など事業を拡大し、戦時には航空機やそのエンジンを多数製造した。戦後の1946年にスクーターの代名詞とも言えるベスパの生産を開始した。現在もベスパブランドを生産し、その他ピアッジオブランドのスクーターやモペッド、マイクロカーを生産している。 1964年にフィアットのオーナーであるアニェッリ家へ買収され、ピアッジオはフィアットの傘下へ入った。同年、ピアッジオはオートバイ部門と航空部門を分社化され、航空部門はIAM リナルド・ピアジオとして独立した。その後、IAM リナルド・ピアジオはフェラーリのピエロ・ラルディ・フェラーリに買収され、ピアジオ・エアロ(Piaggio Aero)としてイタリア資本へと戻った。 引き続きオートバイの製造を行っていたピアッジオは1969年にジレラを買収した。 1992年から2002年までダイハツ工業と提携し、軽貨物車のハイゼットをピアッジオ・ポーターの名称でライセンス生産した。 1999年に中国で合弁事業をはじめたが、失敗した。イタリアでも1500万ユーロ(1940万ドル)を投資して新型のオートバイを開発を開始したが、プロトタイプの製造後、中止された。2002年には1億2900万ユーロの損失を出したことにより、巨額の債務を抱えた。しかし、敵対的買収でテレコム・イタリアを傘下に収め、不動産会社IMMSIを通して経営権の獲得に乗り出したロベルト・コラニーノが2003年に会長に就任した。コラニーノはリストラを行わないまま、あらゆるスクーターを製造できるよう日本式に倣った工場の組立てラインへと一新し、利益率と顧客満足度の基準に基づいたボーナス支給など同社の改革を実施した[3]。2006年にミラノ証券取引所へ再び上場した。 リバティー125LE リバティー150 リバティー200 リバティー50 PR
ピアッジオ サービスマニュアルを探す PIAGGIO Liberty 125は、イタリアの自動車・モーターサイクルメーカーであるPIAGGIOが製造するスクーターのモデルです。洗練されたデザインと経済的な性能が特徴で、都市部での快適な移動に最適です。 Liberty 125は、125ccエンジンを搭載しており、十分なパワーとスムーズな加速性能を提供します。燃費も優れており、環境に配慮しながら経済的な運転が可能です。また、エンジンの静粛性も高く、静かで快適な乗り心地を提供します。 デザイン面では、Liberty 125は洗練された外観が特徴です。モダンで流れるようなフォルムやシャープなデザインが都会的な魅力を引き立てます。ボディカラーやデザインのバリエーションも豊富で、自分のスタイルに合わせて選ぶことができます。 快適性もLiberty 125の魅力の一つです。広くて快適なシートとアップライトなライディングポジションは、長時間の乗車でも疲れにくく、快適な移動をサポートします。また、十分な収納スペースがあり、日常の荷物や買い物を積載することができます。 安全性にも重点が置かれており、Liberty 125には信頼性の高いブレーキシステムや安定したサスペンションが装備されています。また、明るいヘッドライトや反射板も備わっており、夜間の視認性を確保します。 PIAGGIO Liberty 125は、洗練されたデザインと経済的な性能を持つスクーターです。その快適性、実用性、安全性は、都市部での移動や日常の用途において理想的な選択肢となることでしょう。 |
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