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車両情報 オートバイ専門となったトライアンフは社名を再び「トライアンフ・エンジニアリング」とし、元アリエル開発者のエドワード・ターナー(英語版)を新たな主任技師としてトライアンフを立て直していく。 トライアンフ再建はペイジの開発した車種を基に改良することからはじまった。第一歩は単気筒のタイガー系列からだったが、1938年に登場したスピードツインが再建への節目となった。この車種は当時並列2気筒というだけで珍しかったが、単気筒が全盛だった時代に単気筒車種よりもわずかに軽量で最高速も優るという性能で、車両価格は単気筒よりわずかに高いだけという設定が驚異的であり、スピードツインは大いに売れてトライアンフの財政を一気に好転させる一因となった。さらに翌1939年にはスピードツインの高性能版としてタイガー100が登場、34hp、最高速度160km/hで人気を博した。 スプリントGT スプリントRS スプリントST スプリントスポーツ900 PR
トライアンフ サービスマニュアルを探す Triumph スプリントGTは、イギリスのオートバイメーカーであるTriumphが製造するスポーツツーリングバイクのモデルです。このバイクは、優れたパフォーマンス、快適性、実用性を兼ね備え、長距離ツーリングや日常の乗り物として優れた選択肢となっています。 スプリントGTは、1,050ccの3気筒エンジンを搭載しており、パワフルでトルクフルな走りを実現します。このエンジンはスムーズなパワーデリバリーと高い回転数域でのパフォーマンスが特徴で、高速道路での巡航や追い越しもスムーズに行えます。また、エンジンの燃費効率も良く、長距離走行においても経済的です。 デザイン面では、スプリントGTはスポーティで洗練された外観が特徴です。流線型のフェアリングやアグレッシブなスタイリングが目を引き、高速走行時の風切り音を軽減します。また、広くて快適なシートや取り回しの良いハンドリングも特徴で、長時間の乗車でも疲れにくく快適なツーリングを楽しむことができます。 乗り心地にも配慮されており、スプリントGTは快適性を重視して設計されています。高品質なサスペンションが振動や路面の凹凸を吸収し、安定感のある乗り心地を提供します。また、広範囲に調整可能なハンドルバーやシートのポジションも、ライダーの好みに合わせてカスタマイズすることができます。 安全性にも重点が置かれており、スプリントGTには優れたブレーキシステムが装備されています。ABSが標準装備され、確かな制動力と安全性を提供します。さらに、最新の電子制御システムやトラクションコントロールも搭載されており、安全な走行をサポートします。 Triumph スプリントGTは、スポーツ性と快適性を融合させた優れたスポーツツーリングバイクです。そのパワフルなエンジン、洗練された外観、快適性と実用性が、長距離ツーリングや日常の乗り物としての魅力を引き立てます。詳細な仕様やオプションについては、Triumphの公式ウェブサイトやディーラーにお問い合わせください。 |
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