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| 車両情報 オートバイ専門となったトライアンフは社名を再び「トライアンフ・エンジニアリング」とし、元アリエル開発者のエドワード・ターナー（英語版）を新たな主任技師としてトライアンフを立て直していく。 トライアンフ再建はペイジの開発した車種を基に改良することからはじまった。第一歩は単気筒のタイガー系列からだったが、1938年に登場したスピードツインが再建への節目となった。この車種は当時並列2気筒というだけで珍しかったが、単気筒が全盛だった時代に単気筒車種よりもわずかに軽量で最高速も優るという性能で、車両価格は単気筒よりわずかに高いだけという設定が驚異的であり、スピードツインは大いに売れてトライアンフの財政を一気に好転させる一因となった。さらに翌1939年にはスピードツインの高性能版としてタイガー100が登場、34hp、最高速度160km/hで人気を博した。 タイガーエクスプローラー タイガーエクスプローラーXC/XCx/XCA タイガーエクスプローラーXR/XRx/XRT PR
 Triumph タイガーエクスプローラーXCは、イギリスのオートバイメーカーであるTriumphが製造するアドベンチャーツアラーバイクのモデルです。このバイクは、強力なエンジンパフォーマンスとオフロード走行能力、長距離ツーリングにおける快適性を備えています。 タイガーエクスプローラーXCは、1215ccの3気筒エンジンを搭載しており、高い出力とトルクを提供します。このエンジンはパワフルな加速と素晴らしいトルク特性が特徴で、幅広い回転域で優れたパフォーマンスを発揮します。オンロードでもオフロードでも力強い走りを実現し、多様な走行条件に対応します。 デザイン面では、タイガーエクスプローラーXCはアグレッシブな外観が特徴です。ダイナミックなボディワーク、アドベンチャースタイルのフェンダー、スポーティなスタイリングが目を引きます。また、高さ調整可能なスクリーンや広々としたシート、大容量の荷物を収納できるサイドパニアも装備されています。 乗り心地にも配慮されており、タイガーエクスプローラーXCは快適な長距離ツーリングをサポートします。シートの設計やハンドルバーの位置が適切に調整され、長時間の乗車でも疲れにくいポジションを提供します。また、高品質なサスペンションシステムが路面の凹凸を吸収し、安定した乗り心地を実現します。 安全性にも重点が置かれており、タイガーエクスプローラーXCには高性能なブレーキシステムとトラクションコントロールが装備されています。ABSが標準装備され、優れた制動力と安定性を提供します。さらに、複数のライドモードやクルーズコントロールなどの電子制御システムも搭載されており、安全で快適な走行をサポートします。 Triumph タイガーエクスプローラーXCは、パワフルなエンジンパフォーマンス、オフロード能力、長距離ツーリングの快適性を兼ね備えたアドベンチャーツアラーバイクです。その高い走行性能と洗練されたデザインが、冒険心を持つライダーにとって魅力的な選択肢となります。詳細な仕様やオプションについては、Triumphの公式ウェブサイトやディーラーにお問い合わせください。 |
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