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車両情報

オートバイ専門となったトライアンフは社名を再び「トライアンフ・エンジニアリング」とし、元アリエル開発者のエドワード・ターナー(英語版)を新たな主任技師としてトライアンフを立て直していく。

トライアンフ再建はペイジの開発した車種を基に改良することからはじまった。第一歩は単気筒のタイガー系列からだったが、1938年に登場したスピードツインが再建への節目となった。この車種は当時並列2気筒というだけで珍しかったが、単気筒が全盛だった時代に単気筒車種よりもわずかに軽量で最高速も優るという性能で、車両価格は単気筒よりわずかに高いだけという設定が驚異的であり、スピードツインは大いに売れてトライアンフの財政を一気に好転させる一因となった。さらに翌1939年にはスピードツインの高性能版としてタイガー100が登場、34hp、最高速度160km/hで人気を博した。


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Triumph タイガー800XCは、イギリスのオートバイメーカーであるTriumphが製造するアドベンチャーバイクのモデルです。このバイクは、オンロードとオフロードの両方で優れたパフォーマンスを発揮し、冒険心溢れるライディング体験を追求します。

タイガー800XCは、パワフルな800ccトリプルエンジンを搭載しています。このエンジンは高出力とトルクを提供し、スムーズなパワーデリバリーが特徴です。オンロードでの快適なツーリングから、ワイルドなオフロード走行まで、幅広い状況に対応します。

デザイン面では、タイガー800XCはアドベンチャースタイルの特徴を持っています。高い位置に設定されたエクゾーストパイプ、アグレッシブなフロントフェンダー、大型のスポークホイールなど、頼りになる外観が魅力です。また、風防とサイドパネルが風を遮るため、快適なツーリングが可能です。

乗り心地にも配慮されており、タイガー800XCは長距離ツーリングやオフロード走行に最適な設計となっています。快適なシートと適切なハンドルバー位置が、長時間の乗車において疲れを軽減します。また、高品質なサスペンションが不整地での衝撃を吸収し、安定した乗り心地を提供します。

安全性にも重点が置かれており、タイガー800XCには高性能なブレーキシステムが装備されています。ABSが標準装備され、優れた制動力と安定性を提供します。さらに、トラクションコントロールやライドモードなどの電子制御システムも搭載されており、安全な走行をサポートします。

Triumph タイガー800XCは、アドベンチャーライディングを楽しむためのバイクです。そのパワフルなエンジン、頼りになる外観、快適性と安全性が、幅広いライディング環境での信頼性と楽しさを提供します。詳細な仕様やオプションについては、Triumphの公式ウェブサイトやディーラーにお問い合わせください。


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